积碳对发动机有着相当大的危害，但积碳又不可能完全不生成。我们如何去减少积碳的生成和怎么样去清除呢？想想日积月累附着沉积在气门、发动机汽缸内的胶质与积碳清洗掉。

首先我们要阻击积碳，加油选质量好的燃油，虽然里面还有胶质物。但比那些劣质燃油要好的多了。

再次就是我们针对这一现象 ，一般可以通过勤清洗喷油嘴、清洗或更换燃油滤清器（标准的更换周期一般为每行驶20000/30000km进行定期保养时更换，不同车型可能有所差异）等方法解决。

第三一个就是气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。发动机拆卸重新装配后，其动力、密封性能毫不逊色于原厂，但清洁发动汽缸内的积碳不宜经常进行。万不得已时，也必须到正规的维修厂进行，否则发动机性能将无法“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。

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